SOLUCION VIBRACIONES DE DIRECCION EN SUELOS LISOS PEUGEOT407

[Amador Gil]

Buenas.
Me dirijo a todas las personas que tengan un Peugeot 407, después de haber peleado hasta lo imposible con la marca Peugeot para hacerles saber que las vibraciones se podían eliminar, sin tener el minino de miramiento por los clientes y siempre dando respuestas negativas. Llevo peleando con ellos casi 2 años, desde el dia que recoji el coche del concesionario el dia 1-10-2009, y no me dejan otra que: tengo la solución o por lo menos 1 de ellas. Es muy simple:

"TODO VEHICULO QUE LEVE LLANTA DE 17 PULGADAS TENDRA ESE PROBLEMA", se que es una putada pero la solución al problema es: "PONER LLANTA DE 16 PULGADAS Y PROBLEMA SOLUCIONADO".

No vale ni pulgada 17, 18,ni de aluminio ni de hierro, etc. A partir de 16 pulgadas vibran, (siempre con material original). La marca lo sabe y saben que es un defecto de fábrica. Y SE HACEN LOS LOCOS. QUE NO SE OS OLVIDE. ELLOS SON LOS QUE TENDRIAN QUE PAGAR.

Para poder consegir algo con este tema deveriamos acudir todos a los concesionarios a reclamar y decirles lo sinverguenzas que son.

[Amador Gil]

Espero que alguna persona me conteste.

[Calculin69]

Esa no es la solución.
Primero cambiar manguito de alta presión. Y si siguen las vibraciones, grupo electrobomba nuevo.
Peugeot ya lo sabe. Aparece como fallo reconocido.

Otro método chapuza es rellenar por encima del máximo con líquido de dirección asistida el depósito de la bomba.

[Amador Gil]

Para Calculin69. Perdona por no haber contestado antes. Pero tengo que discutir contigo la respuesta que me diste en su momento. Todo lo que dices del tubo, de la bomba y del nivel del liquido me parece muy bien, pero aun cambiando todo eso siguen con las vibraciones. Y la solucion que yo encontre es del 100 % y si no te lo crees no tienes nada mas que hacer la prueba y te sorprendera. Ya que Yo me tire muchas y muchas horas y dinero gastado para conseguir eliminar las vibraciones.

[Calculin69]

No hombre. Yo no digo que no te crea. En los coches con llanta 16 apenas vibra. Ya no hablo de los 1.6 hdi que llevan otro tipo de bomba de dirección.

Lo que comento es que no es una solución esa de cambiar las llantas. Si está en garantía, que cambien lo que tengan que cambiar. Pero cambiar llantas y neumáticos....

Lo que tu comentas es raro, pero no imposible. A muchos con problemas de este tipo, y después de cambiarle manguito y bomba, se les ha solucionado por completo, o casi el problema.

Saludos.

[xuanin]

A mi tambien me pasa lo de esas vibraciones en pavimentos de hormigon pulido, por lo demas la direccion me va estupendamente, en algun asfalto tambien lo noto pero mensos, tengo varios vehiculos con los que ando y resulta que un fiat scudo haze lo mismo en el hormigon pulido donde me lo haze el 407.
Sigue siendo un fallo del coche?, sera por las caidas de las ruedas al girar la direccion? o es un problema que ira a mas hasta que llegue la averia gorda?

[Calculin69]

No afecta a la seguridad.
A muchisima gente le funciona lo de echarle más líquido. 2 cm por encima del máximo.
A otros le tienen que cambiar el manguito de alta de la bomba. A otros la comba también.
Y a otros todo.

Y claro, también habrá algún caso como el del compañero, que ni cambiando todo eso no deje de vibrar.
Pero la inmensa mayoria haciendo alguna de esas 3 cosas o las 3, las vibraciones se van.

Yo solo le hago lo primero, ya que mi coche en su dia no lo llevé por eso y después adiós garantia. Si está el circuito bien purgado y el líquido por encima del nivel 2 cm, apenas tiembla.

Pero como digo, no afecta a la seguridad. Simplemente se nota y es un coñazo que tiemble en suelo normal (en parkings tiemblan todos)

[ivan806hdi]

Buenas os comento mi problema....que puede ser una solucion,resulta he comprado la peugeot 806 hdi,me temblaba la direccion,bueno,puede ser equilibrar y alinear,lo hago y sigue,es que las ruedas delanteras son viejas,las cambio,igual,que puedo tener palier tocado...me los desmontan y todo bien,igual,me equilibran con rueda puesta.....e igual....ahora me dicen k puede ser tema de cajacambios.....ya por ahi no paso,asi se queda....asi k probare lo de llenar mas lo del bote a ver que pasa,gracias por el consejo,aaaah,y todo esto en peugeot.

[Calculin69]

Aunque hablas también de vibraciones, en nuestros coches es un fallo reconocido. Es lo que puse arriba

[Garlic34]

No afecta a la seguridad.
A muchisima gente le funciona lo de echarle más líquido. 2 cm por encima del máximo.
A otros le tienen que cambiar el manguito de alta de la bomba. A otros la comba también.
Y a otros todo.

Y claro, también habrá algún caso como el del compañero, que ni cambiando todo eso no deje de vibrar.
Pero la inmensa mayoria haciendo alguna de esas 3 cosas o las 3, las vibraciones se van.

Yo solo le hago lo primero, ya que mi coche en su dia no lo llevé por eso y después adiós garantia. Si está el circuito bien purgado y el líquido por encima del nivel 2 cm, apenas tiembla.

Pero como digo, no afecta a la seguridad. Simplemente se nota y es un coñazo que tiemble en suelo normal (en parkings tiemblan todos)

A probar que esa vibra me pone de la nuca aunque solo lo hace en los parkings