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Ddt4all para el megane 3
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Re: Ddt4all para el megane 3
Genial, como ha salido el cuadro, podrías explicar eso, yo tengo polvo y quizás me anime.Ecijano escribió: ↑12 Nov 2019, 14:54 Ya e cambiado los calentadores, era sacar un poco una alambre que hace de clip y queda suelto el tubo del interculer y solo es quitar 5 tornillos de 10. E estado desmontando mi cadro para limpiarlo y mi sorpresa a sido que hay un testigo que nunca lo e visto encenderce con el dibujo del filtro de particulas, alguien sabe si se puede activar desde el ddt4all o pyren para que se encienda cuando hace la regeneracion? Ya que creo que a muchos le serviria de ayuda para evitar averias.
Saludos.
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Re: Ddt4all para el megane 3
Te paso el brico que hizo el compañero enrike46J.J. escribió: ↑12 Nov 2019, 22:48Genial, como ha salido el cuadro, podrías explicar eso, yo tengo polvo y quizás me anime.Ecijano escribió: ↑12 Nov 2019, 14:54 Ya e cambiado los calentadores, era sacar un poco una alambre que hace de clip y queda suelto el tubo del interculer y solo es quitar 5 tornillos de 10. E estado desmontando mi cadro para limpiarlo y mi sorpresa a sido que hay un testigo que nunca lo e visto encenderce con el dibujo del filtro de particulas, alguien sabe si se puede activar desde el ddt4all o pyren para que se encienda cuando hace la regeneracion? Ya que creo que a muchos le serviria de ayuda para evitar averias.
Saludos.
https://www.foroclub.es/renault/viewtop ... lit=Cuadro
Yo lo e sacado con un util que tenia de cuando modificaba consolas, otro compañeros lo an echo con una tijera de niño, hay que meterlo por la ranura que tiene en los 2 lados y sale con algo de trabajo pero sale bien. Saludos
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Re: Ddt4all para el megane 3
Perfecto gracias.Ecijano escribió: ↑12 Nov 2019, 23:22Te paso el brico que hizo el compañero enrike46J.J. escribió: ↑12 Nov 2019, 22:48Genial, como ha salido el cuadro, podrías explicar eso, yo tengo polvo y quizás me anime.Ecijano escribió: ↑12 Nov 2019, 14:54 Ya e cambiado los calentadores, era sacar un poco una alambre que hace de clip y queda suelto el tubo del interculer y solo es quitar 5 tornillos de 10. E estado desmontando mi cadro para limpiarlo y mi sorpresa a sido que hay un testigo que nunca lo e visto encenderce con el dibujo del filtro de particulas, alguien sabe si se puede activar desde el ddt4all o pyren para que se encienda cuando hace la regeneracion? Ya que creo que a muchos le serviria de ayuda para evitar averias.
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Re: Ddt4all para el megane 3
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Re: Ddt4all para el megane 3
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Re: Ddt4all para el megane 3
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Re: Ddt4all para el megane 3
Pues entras,haces el test de la red multiplicada,cuadro de instrumentos,test activos....y vas mirando
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Re: Ddt4all para el megane 3
Hola. Veo que esta pregunta es bastante recurrente y me parece interesante compartir un recurso que he encontrado. En esta página:Manuluf escribió: ↑18 Feb 2019, 19:45 Hola buenas, soy nuevo aki... tngo tambien un megane 3 Bosse de 2015... y tngo varias dudas sobre ddt4all, lo tngo instalaso en el pc, e comprado el obd2 wifi y me gustaria saber si para modificar algo del coche tendria q modificar lo de los pines del obd?? Queria activar el android auto...
https://www.gps-rlink.com/r-link-1/acti ... -r-link-1/
Explican con excelente nivel de detalle y buenas fotos lo que se necesita e incluso dónde comprarlo.
La clave está en que para acceder al CAN multimedia hay que cruzar un par de pines. Tal y como sugieren en el link de arriba, en vez de liarnos a modificar el dispositivo OBD, es mucho más interesante cruzar un par de cables en un alargador como este.
No son caros y es exactamente lo que hice yo. Así nos vale un dispositivo OBD2 standard que funcione con el ddt4all. En la página que enlazo viene todo perfectamente explicado, sin necesidad de estrujarse las meninges.
- ironbrick
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Re: Ddt4all para el megane 3
Para los que tenemos ECUs en las que en principio el ddt4all no lo permite, sabed que sí se puede silenciar las putas campanitas que suenan cuando alguno de los cinturones de seguridad está desabrochado.
En concreto, yo tengo esta ECU:
Supongo que la mayoría de Meganes GT o RS tendrán la misma o alguna variación. Cuando en ddt4all intentas acceder a la ECU para deshabilitar esta molesta característica, te encuentras con esto:
Estudiando un poco el código json de la ECU correspondiente, resulta que la opción está contemplada y las instrucciones CAN presentes, de manera que basta con tokar un poco el código del layout para que en la pantalla nos dibuje la opción y el botón correspondientes. Y acabamos con esta otra pantalla, mucho más interesante:
A quien le interese, puse los detalles y el código que hay que cambiar en el tema enlazado bajo mi avatar.
Disfrutad del silencio.
En concreto, yo tengo esta ECU:
Código: Seleccionar todo
CLUSTER_L38_B32_X95RSGT_V6.1
Estudiando un poco el código json de la ECU correspondiente, resulta que la opción está contemplada y las instrucciones CAN presentes, de manera que basta con tokar un poco el código del layout para que en la pantalla nos dibuje la opción y el botón correspondientes. Y acabamos con esta otra pantalla, mucho más interesante:
A quien le interese, puse los detalles y el código que hay que cambiar en el tema enlazado bajo mi avatar.
Disfrutad del silencio.
Última edición por ironbrick el 21 Sep 2020, 08:00, editado 1 vez en total.