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junta de culata agua en el aceite

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team venecon
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junta de culata agua en el aceite

Mensaje por team venecon »

alguie sabe el proseso de limpieza cuando llega el agua al aceite hay asta en el carter


creo que la junta de culata se quemo no se ahun
:coffe:
team venecon
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por team venecon »

el motor es el 1.1
sebasstone79
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por sebasstone79 »

Hola: por lo que decís estoy 100 % seguro que es la junta , no hay que limpiar hay que desarmar el motor y cambiar todo y a la culata el plano y prueba hidráulica. Llévalo al mecánico. Saludos
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team venecon
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por team venecon »

gracias por la respuesta si hay el 100 x 100 si lo que tengo altos conocimientos de mecanica pero como es mi coche mi cosita deseo hacerlo yo pero me gustaria datos tecnicos manuales y consejos o trucos revisare calado de correa el manual de taller o reparacion o desarmado de motor me gustaria si ppuedes mandarmelo lo agradeseria
team venecon
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por team venecon »

bueno emos querido ver algo e echado agua en el radiador y vingo entra directo en el piston 4 consulta a la locura puede estar rajada la culata , pero pura e sin contenplacion teniendo encuenta que lleva varios dias parado y no tenia el termostato ya mañana empieso a desarmar
team venecon
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por team venecon »

el motor es tipo 1ha 1AHDZ2R

MARCA PT-C TIPO G HDZ 44CV


NESESITO EL MANUAL DEL MOTOR QUIEN PUEDA PASARMELO POR FAVOR O DONDE BUSCARLOS
sebasstone79
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por sebasstone79 »

Hola, con el tema del manual no te puedo ayudar,para desarmar no hace falta el manual mete mano sin miedo con mucha paciencia y tiempo se puede. Antes que nada saca fotos del motor y al mismo tiempo de las piezas que estás sacando y sobre todo de los bulones. Podrías empezar con el desarme hasta que un compa te pase el manual. Saludos
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Oldbiker
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Re: junta de culata agua en el aceite

Mensaje por Oldbiker »

Lo mínimo que te hace falta es los pares de apriete, sobre todo de la culata y el calado d la distribución. Sobre todo si la culata no está rajada planoficarla, al igual que has de medir la planicidad del bloque.

Los suyo es así mismo ver la ovoicidad de cilindros y desgaste de segmentos.

Ya abierto holgura de casquillos del cigüeñal, etc...

Vamos ya que has abierto revisa todo El motor y lo quedas a 0.

Para elmanualmira a ver en Libromotor igual lo tienen.
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