Se encontraron 20 coincidencias
- Sab Dic 29, 2012 5:32 pm
- Foro: Interior y sonido del C8, 807, Phedra y Ulysse
- Tema: pulsadores elevalunas electricos
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Re: pulsadores elevalunas electricos
Hola Eledus, de lo razonable a lo increíble solo hay un paso. Tampoco es razonable que una pieza de menos de dos años y sin fatiga de uso (solo llevo ) 22.000K/M se hunda para dentro. Sobre un fallo de contacto, ojala fuera así para Stanley, pero sabes como yo que las conexiones como el cableado ...
- Vie Dic 28, 2012 11:01 pm
- Foro: Interior y sonido del C8, 807, Phedra y Ulysse
- Tema: pulsadores elevalunas electricos
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Re: pulsadores elevalunas electricos
Hola Stanley, si la puerta es la del lado del conductor, es la puerta izquierda. Bueno mira, hace poco a mi no es que me fallara el pulsador, si no que se había descolgado, osea, que todo ese conjunto de pulsadores, se metía para adentro. Pero desmontarlo es muy fácil, pues como todo lo de plástico ...
- Vie Dic 14, 2012 11:02 pm
- Foro: Foro General Peugeot 5008
- Tema: MIERDA DE BATERIA!!!!
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Re: MIERDA DE BATERIA!!!!
La principal diferencia entre las baterías de antes y las de ahora, es que en las primeras se podía rellenar los vasos de agua destilada. Eso, y teniendo la precaución de mantener los bornes limpio, la batería te duraba años.
¿Pero que pasó,? pues que eso no daba ganancia y había que vender baterías ...
¿Pero que pasó,? pues que eso no daba ganancia y había que vender baterías ...
- Vie Dic 14, 2012 6:13 pm
- Foro: Mecanica Peugeot 207
- Tema: Cambiar bombilla en los faros de un P 207
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Cambiar bombilla en los faros de un P 207
No se si este foro sera el sitio adecuado, porque voy a contar mi recién vivida experiencia del recambio de una bombilla de cruce y de una de situación en el 207 de un amigo.
Estaba creído que la reposición de una bombilla fundida en los faros de los coches
de ahora, era bastante dificll y hasta ...
Estaba creído que la reposición de una bombilla fundida en los faros de los coches
de ahora, era bastante dificll y hasta ...
- Lun Dic 10, 2012 10:55 pm
- Foro: Interior y sonido del Peugeot 207
- Tema: Testigo de nivel de aceite con aguja
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Re: Testigo de nivel de aceite con aguja
Disculpa Enjuame que había leído agua en vez de aguja, juer como estoy de los focos, tengo que ir a que me lo regulen.
Saludos
Saludos
- Lun Dic 10, 2012 4:24 pm
- Foro: Interior y sonido del Peugeot 207
- Tema: si me cambio el radio cd del coche que pasa con el ordenador
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Re: si me cambio el radio cd del coche que pasa con el orden
Pues instálate esa radio en otro lugar del coche ademas de la que llevas de serie sacando una instalación aparte, llevar las dos radios y escuchar la que prefieras. Para eso, simple, buscar positivo de cualquier cable de alimentación, hacer una derivación en paralelo, masa a cualquier punto metálico ...
- Lun Dic 10, 2012 4:13 pm
- Foro: Interior y sonido del Peugeot 207
- Tema: Testigo de nivel de aceite con aguja
- Respuestas: 7
- Vistas: 2167
Re: Testigo de nivel de aceite con aguja
He tenido varios coches,y ahora un Peugeot 127, se algo de mecánica y nunca he oído tamaña cosa. Existe el testigo del nivel de aceite que se enciende cuando baja el nivel, el reloj de la temperatura del aceite junto al de la temperatura del agua, por lo que la mezcla de ambas, y cuando se produce ...
- Lun Dic 10, 2012 3:58 pm
- Foro: Exterior Peugeot 207
- Tema: retrovisor derecho
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Re: retrovisor derecho
No se a que viene eso de "web no permitida" porque no he puesto ninguna, solo he puesto DESGUACE
- Lun Dic 10, 2012 1:48 pm
- Foro: Exterior Peugeot 207
- Tema: retrovisor derecho
- Respuestas: 3
- Vistas: 1648
Re: retrovisor derecho
Bueno tienes los desguaces, que ahora y la contrario de hace unos años no tienes que ir a buscar el recambios al coche desguazado y desmontartelo, si no que todos estos desguaces de ahora tiene un almacén y preguntando por lo que quieres te lo traen de unas estanterías en donde están clasificados ...
- Dom Dic 09, 2012 8:32 pm
- Foro: Mecanica Peugeot 207
- Tema: problemas con el motor de arranque y la corona del motor
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Re: problemas con el motor de arranque y la corona del motor
Cuando la batería esta baja es lo mas normal del mundo que el motor de arranque no encaje bien el piñon y chasquee, ya que la bobina que inserta el piñon se queda sin corriente y se queda a medio camino (como cuando no metes bien una marcha). Lo que deberias de comprobar es porque la bateria no ...
