Velocidad continua...

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Hernán
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Velocidad continua...

Mensaje por Hernán » 16 Jul 2018, 23:00

Hola, buenos días! Soy Hernán de Argentina. Mi consulta es la siguiente..
Tengo un Renault Clio 2 Campus 1.2 16V 2012. Quería saber a cuántas revoluciones puede ir el auto de manera constante (en 5ta) para saber si lo estoy exigiendo o no... Tiene 40.000 km recorridos
A 3.500 revoluciones voy a 110 km/h aproximadamente. Puedo ir a 4.300 revoluciones a 120 km/h durante 1 hora, por ejemplo?
Espero haber sido claro. Muchas gracias!!

TAER75
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Re: Velocidad continua...

Mensaje por TAER75 » 17 Jul 2018, 08:33

A 4.300 rpm irías a 135 km hora.
Ya te digo de antemano que no le pasa nada a tu coche por ir a 135 km hora durante una hora.
Y en teoría a ningún coche.
Estamos hablando de que los coches de gasolina suelen tener el corte a más de 6000 rpm.
Y 135 siendo una velocidad fuera de las normas, no es exagerada.
Hasta nuestro Renault 4 de más de 35 años es capaz (de hecho, lo hace alguna vez) de tener ese ritmo de 130 por hora por más de una hora y no le pasa nada.

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TAER75
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Re: Velocidad continua...

Mensaje por TAER75 » 17 Jul 2018, 08:35

A 120 irías a menos de 3800 rpm , algo muy suave para tu coche.

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Re: Velocidad continua...

Mensaje por pepeferretero » 17 Jul 2018, 11:25

Hernán escribió:
16 Jul 2018, 23:00
Hola, buenos días! Soy Hernán de Argentina. Mi consulta es la siguiente..
Tengo un Renault Clio 2 Campus 1.2 16V 2012. Quería saber a cuántas revoluciones puede ir el auto de manera constante (en 5ta) para saber si lo estoy exigiendo o no... Tiene 40.000 km recorridos
A 3.500 revoluciones voy a 110 km/h aproximadamente. Puedo ir a 4.300 revoluciones a 120 km/h durante 1 hora, por ejemplo?
Espero haber sido claro. Muchas gracias!!
Buenas Hernán. Tengo ese mismo motor en un Clio del 2004. Durante 8 años le he metido 112km al día de casa al trabajo por autopista y vías rápidas. Eso son unos 34.000km al año con el molinillo giranto por encima de las 3.500rpm, sin contar las subidas al corte para incorporaciones, adelantemientos y disfrute en general.
El motor tiene 291.000km y salvo el mantenimiento habitual (aceite, filtros, bujías etc) no me ha dado ningún problema.

Ese motor es una roca de las de verdad. Cúidalo con un buen aceite (Motul 8100 EcoNergy 5W30 es lo que yo le pongo), aditivalo con un buen antifricción cerámico (yo uso Xenum), filtros de aceite y aire de calidad y unas buenas bujías Bosch Super 4 (nada de iridio que tiras el dinero en éste motor).
Totalmente recomendable sustituir el anticongelante que trae por un G12 previa limpieza del circuito y aditivar la caja de cambios con un buen antifricción.

Un saludo y no tengas miedo por llevarlo a ese régimen.

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