A mi me pasa igual
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"El filtro FAP" como se esta comportando?
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
A mi me marca revisar antipolucion y stop peligro rotura motor asta q le revoluciono asta las 3.000 y se quita...pero me vuelve a salir constantemente si alguien sabe algo del tema q me lo comente porfa gracias un saludo
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Mi coche diesel es un Lodgy, pero para el caso es lo mismo por que el motor es el 1.5 dci de 107 CV.
Yo también le llevo un led para saber cada cuanto regenera.
Y he notado lo siguiente.
Tiene 76.000 km y no ha dado problemas.
El aceite se lo cambio yo ( junto con filtro) cada 20.000 km.
Es petronas con cualidades Renault RN 720 5w30, para este coche, es lo que ha de llevar. (Aceite para mercedes con el mismo motor)
Pues bien, en los primeros miles, regenera cada 800/400 km depende el uso.
Pero una vez que pasa de los 15.000 (aprox) empieza a hacer unos intentos de regeneración. Empieza, y a los 4 ó 5 segundos, finaliza. Cuando lo normal es que dure más de 8 minutos.
Cuando cambio el aceite ( lo cambio yo) empieza a hacer las regeneraciones como siempre.
Es decir. De algún modo, el coche sabe que algo no está bien. Puesto que no le conecto nada al obd. Interpreta que el aceite ya no está en su mejor momento.
Bien sea con un sensor de calidad ( que lo mismo no existe) , por la presión, o yo que sé.
Pero el coche una vez tiene aceite nuevo, hace sus regeneraciones como siempre.
Ahora con esto 76.000 y faltando 4000 para el cambio, hace unos días que hace lo que os he dicho. Ya he comprado el aceite y los filtros.
Y en cuanto tenga libre se lo cambio aunque no llegue a 20.000.
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
Yo también le llevo un led para saber cada cuanto regenera.
Y he notado lo siguiente.
Tiene 76.000 km y no ha dado problemas.
El aceite se lo cambio yo ( junto con filtro) cada 20.000 km.
Es petronas con cualidades Renault RN 720 5w30, para este coche, es lo que ha de llevar. (Aceite para mercedes con el mismo motor)
Pues bien, en los primeros miles, regenera cada 800/400 km depende el uso.
Pero una vez que pasa de los 15.000 (aprox) empieza a hacer unos intentos de regeneración. Empieza, y a los 4 ó 5 segundos, finaliza. Cuando lo normal es que dure más de 8 minutos.
Cuando cambio el aceite ( lo cambio yo) empieza a hacer las regeneraciones como siempre.
Es decir. De algún modo, el coche sabe que algo no está bien. Puesto que no le conecto nada al obd. Interpreta que el aceite ya no está en su mejor momento.
Bien sea con un sensor de calidad ( que lo mismo no existe) , por la presión, o yo que sé.
Pero el coche una vez tiene aceite nuevo, hace sus regeneraciones como siempre.
Ahora con esto 76.000 y faltando 4000 para el cambio, hace unos días que hace lo que os he dicho. Ya he comprado el aceite y los filtros.
Y en cuanto tenga libre se lo cambio aunque no llegue a 20.000.
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Lo mismo me ha salido en mi espace v el viernes pasado.
En el taller me an dicho que es un sensor del tubo de escape que me ha fallado i me lo cambiarán en garantía.
Solo tengo 2900 km
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Renault megan 4 2015 1500 CC 110kv zen - Ciudad: Onil Alicante
Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Perdón 29000, un cero más
- duende
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
solucionado el tema,las ratas se comían los cables y por eso daba ese fallo, es lo que tiene dejar el coche en un campo. tuve que llevarlo de nuevo a la ciudad. después del arreglo, re-soldar cables 70 euros, los cables (2) si hubiera hido a la casa 240 euros cada cable: 440e mas mano de obra...etc
Vive le SPORT, drive the change.
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Mi consejo es, cada ciertos kilómetros, hay q hacer regeneración forzada, si tienes una máquina de escaning Obd2 q tiene potencial o pasa te en un taller,
Pero lo mejor y barato, es añade aditivo en el depósito de gasoil, para regenerar el Fap o Dpf,
Es algo como tonteria
Estoy muy de acuerdo con el caballero q dice a a los 400kms o menos hace regeneración, es lo que hago cada dos o tres meses, el aditivo limpiar Fap o Dpf,
También suele utilizar limpiar inyectores a mi coche
El caballero es sabio,
Gracias de vedad
No hay que esperar hasta q sale el aviso de anomalía de inyecciónes
Es como la medicina después de la muerte,
Perdona me por la exprecion
Para ver estoy preparado para aprender y ayudar a los de más,
Hasta e comprado LAUNCH CRP 909, UNA MÁQUINA DE DIAGNOSIS PARA MI USO
499€ en EBay me costó, hace 4 meses atras
Si alguien necesita ayuda, me dices
Vivo en Valencia Capital ahora
También el cambio de de aceite los 4 filtros, lo cambio cada año, aceite 5/30 Elf Full tech 75€ por 3 latas, suena una barbaridad, es una tienda on line de portugal, el envió es gratis en 2 días pasado, fui al centro comercial carrefour, una la vale 69,99cnt, es increíble
La página es esa https://neumaticosylubricantesonline.co ... 30-5l.html
Yo gasto poco para cambiar o hacer mantenimiento de mi coche, es por eso cada año lo cambio
3 latas familia en el carton
Vende differente aceite sinteticos
El motor de mi coche suena muy fino de verdad
Por los mantenimiento y limpieza del adnicion
No soy yo q dce eso, mis compañeros del trabajo y amigos
Saludos
Ha endado tienda del recambios venden son muy rápidos de enviar 24hrs, pero un pelin más caro q de autodoc, ellos 8 días autodoc
Pero lo mejor y barato, es añade aditivo en el depósito de gasoil, para regenerar el Fap o Dpf,
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
3 latas ahora del Elf Full tech fe 100% sintético vale 79€ una maravilla,
Carrefour, una lata 69,99
Wow, 10€ para comprar 3 latas familia
Estoy muy agradecido A Nuestro Padre Celestial Y mi Salvador Jesucristo por los conocimientos q estoy adquiriendo
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- pepeferretero
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Seat Ibiza IV 1.4 Tdi 80cv Sport Gris Perla. 2008
Anteriormente....
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Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Cada comentario tuyo, es un alegato en favor de los aditivos. Soy solo yo, o me huele muy raro todo ésto...SIGO APRENDIENDO escribió: ↑12 Oct 2020, 19:53 Mi consejo es, cada ciertos kilómetros, hay q hacer regeneración forzada, si tienes una máquina de escaning Obd2 q tiene potencial o pasa te en un taller,
Pero lo mejor y barato, es añade aditivo en el depósito de gasoil, para regenerar el Fap o Dpf,
Es algo como tonteria
Estoy muy de acuerdo con el caballero q dice a a los 400kms o menos hace regeneración, es lo que hago cada dos o tres meses, el aditivo limpiar Fap o Dpf,
También suele utilizar limpiar inyectores a mi coche
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Es como la medicina después de la muerte,
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Con el Renault 5 Maxiturbo se te ponían de corbata, así textualmente. Carlos Sainz.
"Los hombres buenos se suicidan, los valientes se casan y mueren lentamente"
Planos de despiece de Renault
"Los hombres buenos se suicidan, los valientes se casan y mueren lentamente"
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- mineru
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- Vehículos: Renault 19 Chamade 1.4 80 cv ( 1992 )
Renault Laguna RXE 2.0 i 115 cv ( 1995 )
Renault Laguna II Privilegue 1.9 dci 120 cv ( 2004 )
Actual
Grand Scenic III Bose Edition 1.6 dci 130 cv ( 2016 ) - Ciudad: Asturias
Re: "El filtro FAP" como se esta comportando?
Hola , pues mi Grand Scenic III Bose , hace cada regenaracion sobre los 500 klm , cambio el aceite y los filtros una vez al año sobre los 25.000 klm , que son los que vengo haciendo , quitando este año que por las circunstacias que hay , solo hice 7.000 klm , lo dejare para el año 2022
Este es el aceite que le estoy poniendo
Y el proximo cambio , quiero ponerle este Revenol , del que me hablaron muy muy bien de el , un amigo lo a hechado y de dijo que va muy muy fina y silenciosa , su Scenic III corta o bien el Castrol , Castrol es el que ponen ahora en los concesionarios de Renault
saludines
Este es el aceite que le estoy poniendo
Y el proximo cambio , quiero ponerle este Revenol , del que me hablaron muy muy bien de el , un amigo lo a hechado y de dijo que va muy muy fina y silenciosa , su Scenic III corta o bien el Castrol , Castrol es el que ponen ahora en los concesionarios de Renault
saludines