Buenos días amiguetes,
comentar por si algún compi ha tenido tal caso y / o pueda ayudarme pues estoy a punto de tirar la toalla.
resulta que el coche va de lujo... en condiciones normales ( yo suelo conducir con el alto de vueltas ) pero resulta que mi mujer como va siempre con nuestra bebe pues conduce mas despacio ose que puede ir en 5ª a 1500 rpm. Ahí sale el problema. Se enciende la avería de motor y este se queda sin turbo.... hay que parar el coche, arrancar de nuevo y tras unos cuantos acelerones ( para quitarle la tontería ) pues vuelve a actuar con normalidad... Creo que pueda ser geometría de turbo o caudal metro pero claro no lo tengo muy claro. Hace poco, un amiguete , le metió la maquina y vio nada... así que ...
Agradece toda ayuda / conseguidillo que podáis facilitarme..
saludos,
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ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
La maquina tiene que metersela cuando está el fallo.
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
Hola, ya imagino. Pero alguna idea de las posibles causas?
- Calculin69
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
Con esos datos, los posibles fallos pueden ser decenas.
Tendrás que afinar más.
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
intento explicar un poco mas..
el coche en bajas vuelta y con poco desarrollo de velocidad ( 1900 rpm - 90 km ) aparece error de ( anomalía anticontaminación, ESP fuera de servicio ) . El coche queda sin fuerza ( sin turbo ). Aparece en cuadro símbolo defecto de motor. Paramos el coche y el motor . Tras uno segundos, arrancamos nuevamente. El coche responde con normalidad y ya solo aparece el defecto de motor diesel y la anomalía pero tiene fuerza de nuevo. Tras un rato, dando unos cuantos acelerones y llevando alto de vueltas, se quietan todos los defectos. En resumidas, si lo llevas en bajas vueltas, sale defecto. Si lo llevar por encima de 2000 rpm, va muy bien...
espero haberme podido explicar un poco mejor...
el coche en bajas vuelta y con poco desarrollo de velocidad ( 1900 rpm - 90 km ) aparece error de ( anomalía anticontaminación, ESP fuera de servicio ) . El coche queda sin fuerza ( sin turbo ). Aparece en cuadro símbolo defecto de motor. Paramos el coche y el motor . Tras uno segundos, arrancamos nuevamente. El coche responde con normalidad y ya solo aparece el defecto de motor diesel y la anomalía pero tiene fuerza de nuevo. Tras un rato, dando unos cuantos acelerones y llevando alto de vueltas, se quietan todos los defectos. En resumidas, si lo llevas en bajas vueltas, sale defecto. Si lo llevar por encima de 2000 rpm, va muy bien...
espero haberme podido explicar un poco mejor...
- Calculin69
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
Comprobar egr.
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
hola,
si eso me han dicho. Como pruebo su correcto funcionamiento? la anulo como me han aconsejado? afectaría al consumo o algún otro elemento?
" me tiene el coche...""
saludos,
si eso me han dicho. Como pruebo su correcto funcionamiento? la anulo como me han aconsejado? afectaría al consumo o algún otro elemento?
" me tiene el coche...""
saludos,
- Calculin69
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
A ver. Tienes 2 hilos abiertos.
Uno para tratar el tema ubicación y anulación de la egr. Allí trata ese tema.
Y este, para hablar de este fallo.
Para comprobarla, desmontar, limpiar y comprobar si abre-cierra.
Si ya te lo han dicho, verifícala hombre.
Uno para tratar el tema ubicación y anulación de la egr. Allí trata ese tema.
Y este, para hablar de este fallo.
Para comprobarla, desmontar, limpiar y comprobar si abre-cierra.
Si ya te lo han dicho, verifícala hombre.
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Re: ASUNTO RARO Y GRAVE A SU VEZ 807 2.2 hdi
Hola,
A mi me pasa exactamente lo mismo que a tí, como quedaste al final??
Gracias y saludos
A mi me pasa exactamente lo mismo que a tí, como quedaste al final??
Gracias y saludos