Hola Amigos;
Es la primera vez que se me funde una luz de xenón en el peugeout que es blanca, y como no tengo tiempo de andar por Intenet buscando y demás, he ido a cambiarla al concesionario y me han puesto una luz amarilla!!!! me dicen en el concesionario que es la que les sale por referencia por el numero de bastidor.
YO no estoy nada satisfecho por mucho que diga peugeout, prefiero las blancas y han dicho que si peugeout dice que son esas que no ponga otras porque pueden estropear el foco entero,,,,,,etc
Ahora estoy con una amarilla y una blanca
Cual es vuestra opinión???
Gracias!!!
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ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Las luces originales de peugeot son el tono amarillento 4300.
Bmw por ejemplo usa el mismo color.
Si son blancas es por el gran desgaste que tienen.
Se recomienda cambiar las dos.
Hace 2 semanas cambié las mias y menuda diferencia.
Recomiendo originales, las chinas no van bien.
Bmw por ejemplo usa el mismo color.
Si son blancas es por el gran desgaste que tienen.
Se recomienda cambiar las dos.
Hace 2 semanas cambié las mias y menuda diferencia.
Recomiendo originales, las chinas no van bien.
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Gracias por la respuesta;
el problema es que no es que tengan tono amarillento , es que son Amarillas, mientras que las de origen siempre han sido color blanco.
YO sospecho que me han puesto una de 3000 k , pero como puede ser esto posible ?
el problema es que no es que tengan tono amarillento , es que son Amarillas, mientras que las de origen siempre han sido color blanco.
YO sospecho que me han puesto una de 3000 k , pero como puede ser esto posible ?
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Aclaro: los del concesionario se limitan a decir que han puesto la que les sale en el ordenador que es la de mi coche, y que no viene por ningún lado los kelvin de la bombilla que me han puesto.
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Aclaro: los del concesionario se limitan a decir que han puesto la que les sale en el ordenador que es la de mi coche, y que no viene por ningún lado los kelvin de la bombilla que me han puesto.
- maskcoto
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
En primer lugar, Gracias maskoto por tu ayuda!!
Efectivamente esa es la referencia en la factura. Tengo estas dudas;
Esa bombilla es de 3000k o 4300k?
Te adjunto una foto aunque en directo se ve notablemente mayor la diferencia
en la IZQUIERDA se ve la luz amarilla y en la derecha la luz antigua (blanca).
Puede ser que hayan cambiado de proveedor, de OSRAN a PHILipss? y de ahí la diferencia, es que no puedo creer que esa diferencia de color sea debia al uso, además se supone que con el tiempo se ponen mas amarillas no mas blancas, aunque yo creo que debería de perder luminosidad pero no color, si cambian color es porque van a morir. Esa referencia de la bombilla que tienes es universal?
Gracias de nuevo por la ayuda.
Efectivamente esa es la referencia en la factura. Tengo estas dudas;
Esa bombilla es de 3000k o 4300k?
Te adjunto una foto aunque en directo se ve notablemente mayor la diferencia
en la IZQUIERDA se ve la luz amarilla y en la derecha la luz antigua (blanca).
Puede ser que hayan cambiado de proveedor, de OSRAN a PHILipss? y de ahí la diferencia, es que no puedo creer que esa diferencia de color sea debia al uso, además se supone que con el tiempo se ponen mas amarillas no mas blancas, aunque yo creo que debería de perder luminosidad pero no color, si cambian color es porque van a morir. Esa referencia de la bombilla que tienes es universal?
Gracias de nuevo por la ayuda.
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Las bombillas de xenon sufren de un fenomeno llamado "colourshift".
Con el paso de las horas (muchisimas horas) van subiendo de temperatura Kelvin. Para entendernos, diremos que van volviendose mas azuladas con el paso del tiempo, aunque a simple vista no nos lo parezca. Es como los amortiguadores, su desgaste no es inmediato y por ello no lo apreciamos bien.
La bombilla D2S, la que se monta casi siempre de origen, es de 4100º Kelvin cuando es nueva. Su color es blanco con tendencia al amarillo.
Bien, con el paso de las horas, muchisimas horas, suben de temperatura Kelvin hasta unos 4800º o 5000º, que se supone que es color blanco puro, aunque unido al desgaste propio de la bombilla (su cristal de ahuma un poco), hace que pierda prestaciones luminicas y alumbre menos, bastante menos.
El xenon tambien pierde propiedades, y muchas, aunque nos lo vendieran hace años como algo eterno.
Con el paso de las horas (muchisimas horas) van subiendo de temperatura Kelvin. Para entendernos, diremos que van volviendose mas azuladas con el paso del tiempo, aunque a simple vista no nos lo parezca. Es como los amortiguadores, su desgaste no es inmediato y por ello no lo apreciamos bien.
La bombilla D2S, la que se monta casi siempre de origen, es de 4100º Kelvin cuando es nueva. Su color es blanco con tendencia al amarillo.
Bien, con el paso de las horas, muchisimas horas, suben de temperatura Kelvin hasta unos 4800º o 5000º, que se supone que es color blanco puro, aunque unido al desgaste propio de la bombilla (su cristal de ahuma un poco), hace que pierda prestaciones luminicas y alumbre menos, bastante menos.
El xenon tambien pierde propiedades, y muchas, aunque nos lo vendieran hace años como algo eterno.
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Re: ME HAN PUESTO UN XENON AMARILLO EN EL CONCESIONARIO
Gracias maskoto;
una ultima pregunta; se puede poner otro tipo de bombilla al coche que no lleve esa referencia? quiero decir una DS2 35w 85v pero de 6000k en vez de 4100 y que no estropee el balastro ni el faro?
gracias!!!!
una ultima pregunta; se puede poner otro tipo de bombilla al coche que no lleve esa referencia? quiero decir una DS2 35w 85v pero de 6000k en vez de 4100 y que no estropee el balastro ni el faro?
gracias!!!!