Este sistema stop-start está pensado para contaminar menos y ahorrar algo de combustible en ciudad a costa de producir un desgaste excesivo tanto a la batería como al motor de arranque. Así que lo he anulado constantemente y no tener que estar pendiente de pulsar el botón del salpicadero. Es muy sencillo y totalmente reversible. Se trata de girar un pulsador que hay en el vano motor y que detecta que el capot está abierto o cerrado. Simplemente se gira 90 grados para que no actúe e indique a la centralita del coche que el capot está abierto y así no funciona dicho sistema. Basta flojar la tuerca de 10 mm que lo sujeta, doblar la pestaña que impide girarlo y volver a apretar la tuerca una vez guisado el pulsador. Os pongo una foto de como queda.
Es el pulsador que se ve en el centro de la foto que tiene un capuchón de goma en la punta.
Así lo tenía en el Xtrail y la batería fe fábrica seguía funcionando correctamente después de casi 7 años.