hola a todos, noto cuando giro el volante a un lado u otro un clack y se nota tambien al tacto, es como un pequeño salto o vibracion que noto en la mano.
alguien sabe de que se puede tratar? algun problema en la direccion, o algo asi?
gracias a todos
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ruido al girar el volante
- The Other
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Re: ruido al girar el volante
Hola, a mi me pasaba algo parecido, ojeando foros americanos di con un problema en el deposito de la dirección, necesita uno de más tamaño y en USA se los cambiaban por unos 10$ el propio dueño. Yo lo deje pasar y no ha vuelto a aparecer ni nada, desde que dejó de hacer calor y solo lo hacía en verano se supone que es por una sobrepresión dentro del depósito y poniendo uno más grande se solucionaba. Ya te contare el verano que viene si vuelve a ver como lo soluciono.
También míralo por si acaso el nivel del liquido de dirección ya que si está bajo suele producir sonidos.
UN saludo
También míralo por si acaso el nivel del liquido de dirección ya que si está bajo suele producir sonidos.
UN saludo
- xnitro
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Re: ruido al girar el volante
Muchas gracias, voy a mirar donde se mira el nivel en el libro y luego lo comprobare para ver si esta bajo, espero que no sea una averia gorda.
- xnitro
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Re: ruido al girar el volante
donde se mira el nivel de liquido de direccion? lo he buscado pero no lo encuentro por ningun lado.
- muertito
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Re: ruido al girar el volante
las marcas están en el mismo bote de liquido, en el caliber se ven quitando el tapón del bote porque están en el interior.
No resuelvo dudas mecanicas en privado, porque para eso esta el foro. Si no encuentras un hilo adecuado a tu pregunta, crea uno. Gracias
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- The Other
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Re: ruido al girar el volante
Suponiendo que tengas el 2.8 Diesel según el manual de tu coche no indica nada de deposito de dirección. Algo raro, voy a seguir mirandolo.
- The Other
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Re: ruido al girar el volante
Según veo en la página de mopar el depósito de dirección va junto con la bomba
supongo que tendrás que quitar el protector del motor que tendrá encima.
Un saludo
supongo que tendrás que quitar el protector del motor que tendrá encima.
Un saludo
- xnitro
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Re: ruido al girar el volante
muchas gracias, ya me estaba volviendo loco mirando el manual, mañana lo miro y os cuento, muchas gracias.
- Lombar
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Re: ruido al girar el volante
En los gasolina va sobre la propia bomba, en los gasoil va en un depósito aparte con tapón negro, por la zona de la batería. Si el nivel está bajo comprueba no tener fugas en el radiador de la dirección asistida. Va en la boca inferior del morro, es pequeñito y con las salidas hacia la derecha.
-
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Re: ruido al girar el volante
EL VEHICULO TIENE ESE RUIDO POR QUE CUANDO LLEGA A TOPE, EL GIRO DEL VOLANTE DEL TRAPECIO DA CON EL TOPE DE LA RUEDA. SI GIRAS A TOPE EL VOLANTE Y TE AGACHAS SEVE Y TAMBIEN EL DESGASTE QUE PRODUCE EN EL TOPE DE LA RUEDA. EN OTROS TODOCAMINOS O VEHICULOS ESTE TOPE TIENE UN TACO DE GOMA QUE EVITA EL RUIDO Y CONTACTO CON ESTE TOPE.